実は、ここでのっけからトラブル発生。自転車を組み立てようとしたら、前輪のハブ固定軸のナットが片側脱落してしまっていた。さぁこれがないと前輪が固定できず万事休すかと途方にくれていたが、ここであきらめるわけにはいかない。シャフトのネジのサイズはM6故自転車のどこかに使っていないか眺めていると、フロントライトの締結つまみがどうやらM6とみた。やってみるとこれがズバリ当たり。ライトを犠牲にし、前輪の固定に成功した。ライトは脱落するわけではなく、時々手で方向を修正してやればなんとか機能する。いざ出陣！！

４５号線沿いを一路西祖谷へ入る。平均６％の上り坂。

吉野川を眼下に山に分け入ります	４５号をかずら橋方面に登ります
厳しい登りの中腹に「ようこそ祖谷へ」 と看板のある茅葺のゲートが迎えてくれる	登りの最終段階に、長さ９６７ｍの長い祖谷 トンネルに入る。出口標高５６３ｍ。
祖谷トンネルを抜けると平家の集落 西祖谷山村盆地が広がる	急な下りの途中に突然忍者が7へばりついた 壁が出現する。そば屋さんのようだ。
道の駅「にしいや」で休憩。小さい駅だが 祖谷蕎麦やだんごの軽食がいただける	かなりエネルギーを消耗していたので まだ１０：３０だったが、串団子をほうばる

大歩危駅を９：３０に出発し約２時間でかずら橋に到着。 祖谷の秘境にあり、昔ながらの蔦類を編み込んで作った吊り橋だ。 平家の落人がこの地に潜み、追手が迫ってもすぐ切り落とせるよう に葛を使って架設したとの伝説もあるが定かではないらしい。